Due ore su una macchina sola.Fatta a mano.
Interni ed esterni, pezzo per pezzo. Su un’auto media o grande ci vogliono un’ora e mezza, spesso due.
Non è il tempo che ci mettiamo: è il lavoro che c’è dentro. Qui sotto c’è scritto, onestamente, quando conviene il lavaggio a mano e quando invece bastano il portale o il self service.
Auto · Furgoni · MotoSanificazioneFariPelleTappezzeria
Fotografia di Iacobone Autolavaggio
Tre modi di lavare l’auto, e cosa cambia davvero
Qui dentro si fanno tutti e tre. Nessuno dei tre è sbagliato: sono lavori diversi, con tempi diversi e risultati diversi. Sotto c’è la differenza scritta per intero, compreso quello che ciascuno non fa.
Le stesse cinque domande fatte ai tre lavaggi. Le risposte sono diverse, e vanno lette per riga.
| A · PortaleIl rullo automatico | B · Self serviceLa lancia, 24 h | C · A manoIl lavoro nostro | |
|---|---|---|---|
| Quanto ci vuole | Pochi minuti. Resti seduto in macchina. | Il tempo che ci metti tu: la pistola è in mano tua. | Un’ora e mezza o due ore su un’auto media o grande. |
| Cosa fa | Lava e asciuga tutta la carrozzeria con il portale Aquarama Stargate S6, con programmi diversi a seconda di quanto è sporca. | Alta pressione, schiuma, risciacquo. A qualunque ora, anche alle tre di notte. | Tutto a mano, pezzo per pezzo, fuori e dentro: carrozzeria, cerchi, interni, tappezzeria, pelle, fari. |
| Cosa NON fa | Non entra nei sottoporta e dentro i cerchi. Non tocca l’abitacolo. Non toglie catrame, resina e insetti incrostati. | Non asciuga: se non passi tu, restano gli aloni. E la spazzola passata sulla polvere asciutta rischia di rigare. | Non è pronto in cinque minuti, e va prenotato. |
| Per chi è | Chi ha fretta, chi passa spesso, chi deve togliere polvere, sale o fango leggero. | Chi ha tempo e vuole farla a modo suo. Chi torna da un cantiere o da una strada bianca. Chi lava furgone o moto quando gli pare. | Chi ci tiene, chi deve vendere l’auto, chi non la fa pulire dentro da mesi. |
| Quando conviene | Ogni due o tre settimane, per mantenere. | Quando serve subito, di notte, o quando lo sporco è grosso. | Due o tre volte l’anno. E prima di venderla. |
Cosa succede, davvero, in due ore
Due ore non sono un costo da nascondere: sono la prova del mestiere. Questi sono i passaggi, nell’ordine in cui si fanno. Le fotografie e le frasi fra virgolette sono loro.
Prima mezz’ora
Schiuma e prelavaggio
La macchina si bagna e si copre di schiuma, e la si lascia lavorare. È il passaggio che stacca lo sporco prima che qualunque cosa tocchi la vernice: saltarlo significa trascinare la sabbia sulla carrozzeria.
Cerchi, passaruota, pinze
La parte più sporca dell’auto e quella che si vede di più quando è pulita. Si fa a parte, con i suoi prodotti, prima della carrozzeria.
Prima ora
Carrozzeria a mano, poi asciugatura
Guanto e panno, dall’alto verso il basso. Poi si asciuga: è l’asciugatura a decidere se restano gli aloni, e a mano non ne restano.
Interni: aspirazione, bocchette, plancia, volante
Qui il lavoro diventa lento. Le bocchette una per una, la plancia, i comandi, il volante — che è la cosa che si tocca di più e quella che nessuno pulisce mai.
«Pulizia bocchette, ripristino volante e lucido per dare quel tocco di brillantezza in più» — dal loro Instagram
Seconda ora
Tappezzeria
Sedili e rivestimenti in tessuto, lavati e rigenerati. È il passaggio che fa la differenza fra un’auto pulita e un’auto che sembra nuova.
«E voi avete mai visto interni così sporchi tornare a splendere come per magia?» — dal loro Instagram
Pelle: pulizia e nutrimento
La pelle non si pulisce e basta: si nutre, altrimenti si secca e poi si crepa. Prodotto specifico, steso a mano, sedile per sedile.
«Prodotto ad alto potere nutritivo. Trattamenti per restituire tono e splendore a pelli seccate e screpolate dal tempo» — dal loro Instagram
Fari, quando servono
I fari opachi e ingialliti si rigenerano: si carteggia l’ossidazione e si riporta la trasparenza. Si vede meglio di notte e la macchina cambia faccia.
«Fari invecchiati e ingialliti? Noi siamo prontissimi per il ripristino dei tuoi fari» — dal loro Instagram
Ultimi minuti
Protezione e controllo finale
Cera di protezione sulla carrozzeria e giro finale: si guarda l’auto in faccia prima di ridarla, e quello che non va si rifà.
≈ 2 oreEcco perché un lavaggio a mano non si improvvisa e va prenotato: quel giorno, quel posto è tuo.
Non solo lavare: rimettere a posto
Ognuno di questi si può chiedere da solo, senza per forza fare tutto il lavaggio completo. Sono i lavori che si vedono, e sono quelli che li hanno fatti chiamare dettagli anche su Instagram.
Ripristino fari
Fari opachi, ingialliti, che di notte illuminano metà di quanto dovrebbero. Si tolgono ossidazione e velo giallo e si riporta la trasparenza. È uno dei lavori che cambia di più la faccia di un’auto, e si può fare da solo.
«Fari invecchiati e ingialliti? Noi siamo prontissimi per il ripristino dei tuoi fari»
— dal loro InstagramTrattamento della pelle
La pelle si secca e si crepa: pulirla e basta non serve, va nutrita. Prodotto specifico steso a mano, sedile per sedile, sui punti che si consumano prima — fianchetti, volante, bracciolo.
«Prodotto ad alto potere nutritivo. Trattamenti per restituire tono e splendore a pelli seccate e screpolate dal tempo»
— dal loro InstagramPulizia delle tappezzerie
Sedili e rivestimenti in tessuto lavati a fondo, non passati con l’aspirapolvere. È il lavoro su cui si vede la differenza più grande fra il prima e il dopo, soprattutto su un’auto usata da anni.
«E voi avete mai visto interni così sporchi tornare a splendere come per magia?»
— dal loro InstagramRipristino degli interni
Bocchette una per una, plancia, comandi, volante, plastiche opacizzate. È il lavoro lento, quello che nessuno fa in casa perché richiede tempo e attrezzi.
«Pulizia bocchette, ripristino volante e lucido per dare quel tocco di brillantezza in più»
— dal loro InstagramSanificazione
Trattamento dell’abitacolo e dell’impianto di aerazione. Si chiede soprattutto quando in macchina viaggiano bambini o animali, quando l’auto è stata ferma a lungo, o dopo averla comprata usata.
Cera e protezione
Cera di protezione stesa alla fine del lavaggio a mano: fa scivolare l’acqua, tiene lo sporco più lontano dalla vernice e fa durare più a lungo il lavoro appena fatto.
Furgoni e moto, non solo automobili
Un furgone da lavoro sporco non è un dettaglio estetico: è il primo biglietto da visita di chi ci arriva a casa. E una moto non si lava come un’auto.
Furgoni e mezzi da lavoro
Chi ha un furgone lo tiene fuori, lo carica di attrezzi, ci mette dentro polvere di cantiere e ci passa la giornata. Il portale lo lava fuori; il resto va fatto a mano.
- Lavaggio esterno al portale, o a mano quando lo sporco è pesante
- Cabina, sedili, cruscotto e vano di carico
- Sanificazione dell’abitacolo per chi ci lavora tutti i giorni
- Self service aperto anche presto e la sera, per chi rientra fuori orario
Moto
Sulla moto non si punta la lancia dove capita e non si passa la spazzola: si lava a mano, con attenzione a quello che l’acqua a pressione può rovinare.
- Lavaggio a mano, senza alta pressione sui punti delicati
- Cerchi, forcellone e parti sporche di catena
- Asciugatura, che sulla moto conta più che sull’auto
- Lucidatura delle plastiche e delle parti verniciate
Il tempo cambia in base al mezzo e a quanto è sporco: si concorda prima, per telefono o su WhatsApp, così sai quando ripassare.
Il self service non chiude mai
Le piste a lancia sono aperte ventiquattr’ore, tutti i giorni. Di notte, nella Valle di Comino, non c’è altro: il self service aperto più vicino è a Sora, a una quindicina di chilometri.
Alta pressione, schiuma, risciacquo: la pistola è in mano tua e ci stai il tempo che vuoi. È la soluzione giusta quando lo sporco è grosso — fango, sale, una strada bianca, un rientro dal cantiere — o semplicemente quando l’unico momento libero che hai è la sera tardi.
- Aperto anche quando tutto il resto in valle è chiuso
- Comodo per furgoni, moto e mezzi che al portale non entrano
- Due avvertenze oneste: non asciuga, e la spazzola passata sulla polvere asciutta rischia di rigare la vernice. Bagna prima, sempre.
Prenota senza fare una telefonata
Un lavaggio a mano da due ore va messo in agenda, non improvvisato. Scegli qui sotto e si apre WhatsApp con il messaggio già scritto: loro rispondono quando hanno le mani asciutte, con una parola sola.
Ciao! Vorrei prenotare un lavaggio a mano completo, interni ed esterni per un’auto. Va bene quando avete posto. Mi dite quando avete posto e quanto tempo ci vuole? Grazie
Apri WhatsApp con questo messaggioNon stai prenotando niente adesso e non lasci nessun dato: si apre soltanto WhatsApp con il testo già pronto, e lo mandi tu. Se preferisci sentire una voce, chiama il 349 288 7330.
Ad Alvito, in mezzo alla Valle di Comino
Siamo dentro il Parco nazionale d’Abruzzo, Lazio e Molise: strade di montagna, polvere d’estate e sale d’inverno. Da qui, in un quarto d’ora scarso, ci arrivano da mezza valle.
- IndirizzoVia Stradone snc, 03041 Alvito (FR)
- Telefono e WhatsApp349 288 7330Sullo stesso numero rispondono anche su WhatsApp.
- OrariLunedì-sabato, 8:00-18:00La domenica è chiuso.
- Self serviceSempre aperto, 24 ore su 24Le piste a lancia non seguono gli orari: funzionano anche di notte e di domenica.
- Lavaggio a manoSu appuntamento, negli orari di aperturaSi prenota per telefono o su WhatsApp: il posto viene tenuto libero.
- La famigliaFelice, Gianluca e Danilo IacoboneUn’attività di famiglia: il padre e i due figli.
- Cosa diconoConsigliato da 21 persone su FacebookIl 100% delle valutazioni sulla loro pagina è positivo.
Da dove arrivano
Alvito è al centro di un bacino di quindici-ventimila persone. Questi sono i paesi da cui si arriva in pochi minuti:
- Atina
- Casalvieri
- Campoli Appennino
- Gallinaro
- San Donato Val di Comino
- Settefrati
- Picinisco
- Vicalvi
- Posta Fibreno
- Sora
Se vieni da fuori valle e non conosci la strada, scrivi su WhatsApp: ti mandano loro la posizione esatta.